從(cong)(cong)(cong)鋁產品應用推廣的(de)(de)角度而言(yan)，需求替代從(cong)(cong)(cong)本質(zhi)上(shang)而言(yan)也(ye)是(shi)鋁應用拓展的(de)(de)主(zhu)要方向(xiang)之(zhi)一(yi)，無論(lun)是(shi)汽(qi)車輕量(liang)化、還是(shi)鋁用家(jia)居應用范圍的(de)(de)不斷延伸等(deng)等(deng)均是(shi)如此，從(cong)(cong)(cong)上(shang)半年鋁行業(ye)消費(fei)熱點(dian)來(lai)看，同樣有著較為明顯的(de)(de)需求替代現象。從(cong)(cong)(cong)具體細分領域而言(yan)，我們既能看到(dao)堅美(mei)鋁業(ye)扶貧過程中(zhong)的(de)(de)鋁制護欄，也(ye)能看到(dao)疫情影響下商用車輕量(liang)化領域的(de)(de)快速交付等(deng)等(deng)。

一、鋁合金廂式物(wu)流車交付數(shu)量快速提(ti)升

2020年突如其來的(de)疫情，打破了(le)我們原有(you)的(de)生活節奏，鋁(lv)行(xing)業(ye)人士在感(gan)受(shou)行(xing)業(ye)大(da)幅波動(dong)的(de)同(tong)時，居家辦公、隔離、外出活動(dong)的(de)降低等等均在很大(da)程度上推動(dong)了(le)城(cheng)市(shi)物(wu)流(liu)、快(kuai)遞等行(xing)業(ye)的(de)快(kuai)速增(zeng)長。

1、全國(guo)快遞業務完成量(liang)依(yi)然維(wei)持較(jiao)高(gao)增幅

國家郵政局相關數據顯(xian)示，2020年6月(yue)全國快遞服(fu)務企(qi)業業務完成(cheng)量(liang)74.7億(yi)件(jian)，同比增(zeng)長(chang)36.8%；上半年累計完成(cheng)338.8億(yi)件(jian)，同比增(zeng)長(chang)22.1%。從(cong)(cong)近(jin)幾年情況來看，2017年以來隨著市場規模的(de)攀升，全國快遞業務完成(cheng)量(liang)增(zeng)幅(fu)(fu)從(cong)(cong)前(qian)期(qi)的(de)50%左右的(de)水平回(hui)落至25-28%左右的(de)水平，整體增(zeng)幅(fu)(fu)呈(cheng)小(xiao)幅(fu)(fu)回(hui)落態勢(shi)。雖然2020年上半年增(zeng)幅(fu)(fu)降至22.1%，但從(cong)(cong)4月(yue)以來整體表現(xian)情況來看，全國快遞服(fu)務企(qi)業業務完成(cheng)量(liang)增(zeng)幅(fu)(fu)分別為23%、32.1%、41.1%和(he)36.8%，依然較為明顯(xian)的(de)增(zeng)幅(fu)(fu)。

2、鋁合金廂式物流車交付量呈現明顯增(zeng)長態勢(shi)

在全國快(kuai)遞(di)業(ye)務維持(chi)較快(kuai)增長的同時(shi)，作為節油(you)性能頗佳的鋁合(he)金廂(xiang)式(shi)(shi)車慢(man)慢(man)得(de)到物流企業(ye)的青(qing)睞，從上半(ban)年國內(nei)部(bu)分(fen)鋁加工企業(ye)相關指標看，鋁合(he)金廂(xiang)式(shi)(shi)車的普及度(du)得(de)以明顯提升。

相關(guan)資料顯(xian)示，鋁(lv)制(zhi)車(che)(che)(che)廂能(neng)夠降低車(che)(che)(che)身重(zhong)量(liang)的(de)35%至(zhi)40%，這也意味著在同等重(zhong)要運輸條件下每(mei)次(ci)運送量(liang)可比全鋼結構半掛(gua)車(che)(che)(che)多拉運40%左(zuo)右的(de)貨物，空載運行(xing)也將大(da)大(da)節省油(you)耗。部(bu)分物流公司(si)測(ce)算(suan)數據顯(xian)示，以全年運營15萬公里計算(suan)，鋁(lv)合(he)金車(che)(che)(che)廂在行(xing)駛中利用其輕量(liang)化優(you)勢(shi)可多創效益(yi)15萬元(yuan)~18萬元(yuan)。雖說一(yi)次(ci)性購車(che)(che)(che)費用相對鋼制(zhi)掛(gua)車(che)(che)(che)要高約40%左(zuo)右，但(dan)整體算(suan)下來(lai)，投資與效益(yi)比依然較為明(ming)顯(xian)。

從部分鋁加工企(qi)業(ye)公(gong)布的(de)相(xiang)關資(zi)料(liao)看，山東某鋁型材(cai)企(qi)業(ye)自2020年(nian)以(yi)來(lai)，公(gong)司汽車(che)輕量(liang)化型材(cai)供(gong)應就(jiu)已進入“訂(ding)(ding)(ding)(ding)單足(zu)、生產(chan)忙”的(de)市場新(xin)局面，2020年(nian)1月上旬公(gong)司獨(du)家承接(jie)永昌物流(liu)集團首(shou)批(pi)4000萬元鋁合金廂車(che)訂(ding)(ding)(ding)(ding)單，中(zhong)旬又中(zhong)標國內知名快遞公(gong)司近億(yi)元訂(ding)(ding)(ding)(ding)單。2020年(nian)該公(gong)司可以(yi)說在汽車(che)輕量(liang)化領域全面發(fa)力，成功接(jie)下高端無粗晶鍛打棒材(cai)、車(che)用(yong)開(kai)關鉸鏈、國內知名新(xin)能源汽車(che)等(deng)多個新(xin)項(xiang)目(mu)訂(ding)(ding)(ding)(ding)單，在二季(ji)度(du)尚未過半的(de)情況下，公(gong)司第三季(ji)度(du)在手(shou)訂(ding)(ding)(ding)(ding)單已基本飽和。

福(fu)建某鋁加(jia)工企業(ye)，2019年(nian)(nian)四季度就在趕(gan)制2600臺（套）集裝箱式物(wu)流運輸(shu)車訂單；陰歷春節后，為助力(li)防疫物(wu)資運輸(shu)，公(gong)司正(zheng)月(yue)初七(qi)當(dang)日(ri)向中(zhong)通(tong)快遞交(jiao)(jiao)付物(wu)流車廂69臺，截止1月(yue)31日(ri)，鼠年(nian)(nian)春節后累計交(jiao)(jiao)付物(wu)流車廂超(chao)百臺。最新資料顯示，公(gong)司上(shang)半年(nian)(nian)產銷量較去年(nian)(nian)同期實(shi)現翻番，2020年(nian)(nian)公(gong)司有(you)望奪得中(zhong)國鋁合金快遞快運物(wu)流車細分市(shi)場的單項冠軍(jun)。

或許正是看到鋁合(he)金車廂在(zai)物流領域的(de)市(shi)場空間，2020年6月9日，由南南鋁集團(tuan)研(yan)發制造的(de)燃(ran)油(you)車用5.5T鋁合(he)金車廂順利量產(chan)(chan)下線，月均產(chan)(chan)量約2000余臺。目前(qian)公司(si)已經(jing)得到東風、比亞(ya)迪公司(si)等大型企業(ye)合(he)作商的(de)高度認可(ke)，現已批量生產(chan)(chan)，與江鈴、上汽、玉柴(chai)等公司(si)的(de)合(he)作正處于產(chan)(chan)品導入期，預計在(zai)不久的(de)將(jiang)來，將(jiang)實現全面供貨。

以此來(lai)看，全(quan)國(guo)快遞業(ye)務(wu)的快速增長以及物流(liu)(liu)運輸市場龐大(da)的市場需(xu)求(qiu)(qiu)，推動快遞、物流(liu)(liu)企業(ye)從成本端擴大(da)鋁(lv)合金(jin)(jin)車廂(xiang)使用(yong)量，福建某(mou)(mou)鋁(lv)加工企業(ye)2600多臺鋁(lv)合金(jin)(jin)車廂(xiang)市場訂單凸顯出物流(liu)(liu)企業(ye)的趨勢性需(xu)求(qiu)(qiu)，而(er)山(shan)東某(mou)(mou)鋁(lv)加工企業(ye)提(ti)前(qian)的三季(ji)度(du)訂單飽和度(du)更是與(yu)當(dang)時國(guo)內(nei)汽(qi)車市場需(xu)求(qiu)(qiu)形(xing)成鮮(xian)明(ming)對比。

二、規模化循環經濟養殖催生豬棚(peng)豬圈新需求

1、規模化循環(huan)經濟養殖漸成趨勢

2019年“豬通脹”讓規模化養殖企業(ye)看到了巨大(da)的(de)市場空間，幾(ji)十萬(wan)(wan)頭、幾(ji)百(bai)萬(wan)(wan)頭，甚(shen)至千萬(wan)(wan)頭的(de)養殖投資(zi)計劃紛紛躍出紙面，而伴隨(sui)著(zhu)規模化養殖基地同時落(luo)地的(de)常常還有屠宰、深加(jia)工、冷鏈物流、生(sheng)物飼(si)料廠、有機肥加(jia)工廠等等項(xiang)目，環(huan)保因素推動下(xia)循(xun)環(huan)經(jing)濟(ji)概念同樣(yang)明(ming)顯，這對(dui)于循(xun)環(huan)經(jing)濟(ji)效益明(ming)顯的(de)鋁制品行業(ye)而言同樣(yang)意(yi)味著(zhu)新增細分需求的(de)又(you)一次開啟。

從近期簡單的(de)新(xin)(xin)聞事件中，我(wo)們不難看出(chu)這種規模化循環經濟養殖催生的(de)新(xin)(xin)增投資(zi)需(xu)求。

2020年(nian)7月14日，東(dong)方希望集團與(yu)山(shan)西(xi)長(chang)治(zhi)市(shi)簽(qian)署50萬頭現代化生豬養殖產業鏈項目投資協議，并(bing)配套建設生物飼料廠、有機肥加工廠。

2020年6月12日，東(dong)方希望集團(tuan)兩個100萬頭(tou)現代化生豬(zhu)養殖(zhi)全產(chan)業鏈(lian)項目(mu)開工儀式分別在(zai)甘(gan)肅省慶陽市正(zheng)寧(ning)(ning)縣、寧(ning)(ning)縣舉行。項目(mu)同步(bu)配套(tao)40萬噸飼料(liao)廠(chang)、有機肥廠(chang)，打造集種植、養殖(zhi)、屠(tu)宰、深(shen)加工、冷鏈(lian)物流等項目(mu)為一(yi)體的現代、高效、環保、健康(kang)的農業產(chan)業示范基地。

2020年(nian)6月(yue)，東方希(xi)望集團(tuan)與(yu)重慶豐都縣簽訂(ding)現代化生(sheng)(sheng)豬(zhu)養殖全(quan)產(chan)業鏈項目投資協議，總投資20億元人民幣，養殖3萬頭(tou)種(zhong)豬(zhu)，年(nian)存欄30萬頭(tou)育肥(fei)豬(zhu)，并(bing)同步配套(tao)建設生(sheng)(sheng)物有機肥(fei)廠。

2020年4月，河(he)南牧(mu)原(yuan)股份對外表(biao)示(shi)已全面(mian)加快新(xin)(xin)建項(xiang)目(mu)建設，全國共計開工278個項(xiang)目(mu)，新(xin)(xin)增生(sheng)豬產能(neng)(neng)1500萬頭，其(qi)中河(he)南省內新(xin)(xin)建88個項(xiang)目(mu)，新(xin)(xin)增生(sheng)豬產能(neng)(neng)600萬頭。據介(jie)紹，牧(mu)原(yuan)股份研(yan)發了(le)具(ju)有防(fang)病防(fang)臭防(fang)非(fei)瘟(wen)功能(neng)(neng)的(de)“三(san)防(fang)豬舍”，實(shi)現了(le)對豬舍空氣(qi)的(de)有效管控，預防(fang)疫病的(de)發生(sheng)。

2、帶動豬圈、豬棚等細(xi)分領域新增鋁需求

雖然(ran)從(cong)規(gui)模化養殖企業公布的(de)項(xiang)目情況我們(men)尚難了(le)解(jie)鋁相關產品(pin)的(de)應用情況，但(dan)從(cong)阿拉(la)丁（ALD）近期(qi)持(chi)續調研(yan)跟蹤情況來看(kan)，隨著一季(ji)度(du)國內鋁價格的(de)大幅度(du)下滑(hua)，以(yi)鋁制(zhi)作的(de)豬(zhu)圈(quan)、豬(zhu)棚等產品(pin)，使得規(gui)模化循環經濟養殖企業的(de)投資成本(ben)和前期(qi)規(gui)劃相比更經濟。

且(qie)從部分(fen)鋁加工企業(ye)反饋情(qing)況看，隨著部分(fen)規模化養殖企業(ye)新(xin)建(jian)項(xiang)目(mu)(mu)的(de)持(chi)續推(tui)進，公司(si)目(mu)(mu)前由此帶動(dong)的(de)新(xin)增鋁需求月均量約在4000-5000噸左右的(de)水平(ping)，且(qie)從其下游終端用戶(hu)新(xin)建(jian)項(xiang)目(mu)(mu)推(tui)進情(qing)況來看，二季度以來的(de)這種新(xin)增需求依然(ran)維持(chi)著較(jiao)為良(liang)性的(de)發展。

內蒙古某優質種豬養殖基(ji)地

內蒙古某優質(zhi)種豬養(yang)殖(zhi)基地

三、替代(dai)性(xing)需求猶看成本投資性(xing)支出

相比(bi)于(yu)規模化(hua)循環經濟養殖(zhi)催生的(de)(de)新增用(yong)鋁(lv)(lv)需(xu)求(qiu)(qiu)，其(qi)它部(bu)分(fen)領域的(de)(de)新增用(yong)鋁(lv)(lv)需(xu)求(qiu)(qiu)如果(guo)拋(pao)開(kai)當地(di)鋁(lv)(lv)加工企業(ye)的(de)(de)規模性影響，其(qi)市場應用(yong)的(de)(de)推廣依然離不(bu)開(kai)成本端(duan)的(de)(de)比(bi)較優勢。當然從城市美(mei)觀(guan)的(de)(de)角度而(er)言，以鋁(lv)(lv)合金天橋為(wei)代(dai)表的(de)(de)城市新增用(yong)鋁(lv)(lv)需(xu)求(qiu)(qiu)漸成城市景觀(guan)要素之一。

雖然國內第(di)(di)一座(zuo)鋁(lv)(lv)合金(jin)(jin)(jin)結構橋(qiao)梁2007年就已在杭州(zhou)(zhou)建造(zao)，但從(cong)目前全(quan)國情況來看(kan)，鋁(lv)(lv)合金(jin)(jin)(jin)天橋(qiao)占比依然較(jiao)低，昆明市2019年5月建成的(de)龍泉路金(jin)(jin)(jin)太陽電腦(nao)城人行天橋(qiao)成為(wei)云(yun)南省第(di)(di)一座(zuo)鋁(lv)(lv)合金(jin)(jin)(jin)天橋(qiao)。但從(cong)山東(dong)省濱(bin)(bin)州(zhou)(zhou)情況來看(kan)，2020年濱(bin)(bin)州(zhou)(zhou)市城區(qu)共新(xin)建三處(chu)過街天橋(qiao)，全(quan)部(bu)為(wei)全(quan)鋁(lv)(lv)合金(jin)(jin)(jin)打(da)造(zao)，采用魏橋(qiao)、創新(xin)、鑫岳這三個濱(bin)(bin)州(zhou)(zhou)本土鋁(lv)(lv)產業品牌的(de)橋(qiao)名，突出濱(bin)(bin)州(zhou)(zhou)的(de)鋁(lv)(lv)產業特(te)色。

我們再以廣東某(mou)鋁加工(gong)企業為例，在精準幫扶、助力脫貧(pin)攻(gong)堅愛心(xin)服務中，資助當(dang)地建成(cheng)村(cun)路深坑200米護欄民生工(gong)程，成(cheng)為當(dang)地一道靚麗的(de)風景。

雖然從城市(shi)景觀(guan)、民生工(gong)(gong)程等(deng)(deng)角度而(er)言，鋁(lv)產品(pin)應用拓(tuo)展(zhan)都(dou)有其自身(shen)的(de)優越(yue)性，如異地施(shi)工(gong)(gong)、便(bian)于維護、外形美觀(guan)等(deng)(deng)等(deng)(deng)，但從成本端比較優勢而(er)言，無(wu)論是(shi)前述(shu)的(de)豬(zhu)(zhu)圈、豬(zhu)(zhu)棚，還是(shi)河道護欄工(gong)(gong)程、城市(shi)天橋等(deng)(deng)等(deng)(deng)，如果拋開規(gui)模性鋁(lv)企在當(dang)地經濟(ji)發展(zhan)中的(de)重(zhong)要性、以及地方經濟(ji)的(de)發展(zhan)程度等(deng)(deng)等(deng)(deng)，鋁(lv)產品(pin)應用領域(yu)的(de)拓(tuo)展(zhan)都(dou)離不(bu)開其本身(shen)的(de)價格比較優勢，這(zhe)對(dui)于當(dang)前相對(dui)高(gao)位運行(xing)的(de)鋁(lv)行(xing)業(ye)而(er)言，未嘗不(bu)是(shi)另一角度的(de)參考(kao)與借(jie)鑒。

來源：阿拉丁